Ogłoszenie
Zwiń
No announcement yet.
Tabele serwisowe - czyli co i kiedy wymienić
Zwiń
X
-
Tabele serwisowe - czyli co i kiedy wymienić
Witam,
W załączeniu bardzo aktualne i bardzo pewne informacje na temat wymiany materiałów i płynów eksploatacyjnych w OCTAVIA (choć niemal ze 100% pewnością mogę powiedzieć, że do działa dla wszystkich pojazdów grupy VAG).Pozdrawiam,
Michał
Nie piję piwa - jedynie JACK DANIELS! :-)
-
kropeck, kolego, poświęciłeś trochę czasu na to i chwała Ci za to ale zapomniałeś dodać że te wszystkie dane pochodzą od producenta i większość z nich można o kant dupy potłuc. Wieczorem postaram się napisać co jest bzdurą, jeśli ktoś będzie chciałNFPNorth-West
2.0TDI-ET=12.660s,>367KM/567Nm
WARSZTAT www.dsize.pl
->CENNIK warsztat 01.01.11 <-plik do pobrania tel. 790226060
spieszmy się kochać ludzi... 30.05.09 J.W. [i]
Komentarz
-
Mi w serwisie chcieli wymianiać powietrzny i kabinowy na pierwszym przeglądzie po 12 tys km. Gdybym nie stał przy aucie i nie powiedział, żeby się wstrzymał i tylko przedmuchał kabinowy to przy fakturze bym się z deka zdziwił. Koledze w tym samym serwisie wymienili, ale on jest ciaptok i ma kasy dużo więc nie protestował.
dobrygrzeswawa, Możesz podać sprostowanie, moze się przydać co niektórym.Była O1 jest F2.
Komentarz
-
Zamieszczone przez dobrygrzeswawakropeck, kolego, poświęciłeś trochę czasu na to i chwała Ci za to ale zapomniałeś dodać że te wszystkie dane pochodzą od producenta i większość z nich można o kant dupy potłuc. Wieczorem postaram się napisać co jest bzdurą, jeśli ktoś będzie chciał
Dziękuję.Pozdrawiam,
Michał
Nie piję piwa - jedynie JACK DANIELS! :-)
Komentarz
-
Zamieszczone przez kropeckJeśli faktycznie dysponujesz bardziej aktualnymi informacjami, to oczywiście proszę o sprostowaniesaport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
Zamieszczone przez kropeckDobrze, że na tym forum jest ktoś 'życiowy' . Oczywiście gdy otrzymałem te tabele, to sam byłem zaskoczony, ale jak mi powiedziano o źródle to ciężko było tak jednoznacznie je odrzucić.saport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
Zamieszczone przez szkodaZamieszczone przez kropeckDobrze, że na tym forum jest ktoś 'życiowy' . Oczywiście gdy otrzymałem te tabele, to sam byłem zaskoczony, ale jak mi powiedziano o źródle to ciężko było tak jednoznacznie je odrzucić.Jest: Czarna OIIFL Combi 1,8 TSI + DSG
Była: Czarna OII 1,9 TDI (BXE)
Komentarz
-
Zamieszczone przez kowal 2002Nie wspominając o pasku rozrządu. Chciałbym zobaczyć ASO, które daje gwarancję, że pasek w BXE wytrzyma 150 tyś a rolka drugie tyle :diabelski_usmiech .Octavia IV 2.0 TSI DSG 4x4 STYLE - DYNAMIC
Komentarz
-
taaaa ... kroi kolejna pseudoakademicka dyskusja .... 'bo w ASO powiedzieli', 'bo fabryczne dane'...
tylko ze nikt nie bierze pod uwage ze w PL pojazdy eksploatowane sa na NIECO innym paliwie i na drogach o NIECO innej jakosci, w NIECO innych cyklach przyspieszanie-hamowanie.... i w mojej opinii istotna jest tu wiedza praktyczna (DGW) a nie odwazne zalozenia konstruktorow i 'specow' od serwisu czy marketingu.
Szkoda, mysle ze nawet jak podkleisz ta rozpiske to pytania i tak sie pojawia ... 8)
tak samo jak te z cyklu 'co ile wymieniac olej' i 'jaki olej zalac'.kazdy nowy dzien rodzi nowe paranoje ...
_________________________________________
Do sprzedania:
komplet ciemnych foteli z Octavii 1 (Tour),
zaciski do hamulcow 280mm.
Komentarz
-
Zamieszczone przez rss(...)
tylko ze nikt nie bierze pod uwage ze w PL pojazdy eksploatowane sa na NIECO innym paliwie i na drogach o NIECO innej jakosci, w NIECO innych cyklach przyspieszanie-hamowanie.... i w mojej opinii istotna jest tu wiedza praktyczna (DGW) a nie odwazne zalozenia konstruktorow i 'specow' od serwisu czy marketingu. (...)Pozdrawiam,
Michał
Nie piję piwa - jedynie JACK DANIELS! :-)
Komentarz
-
mam wrazenie ze potwierdziles to co napisalem wczesniej
otoz gdy WZIETO pod uwage ta nasza drobna specyfike drog/paliwa/eksploatacji
sprzedaz takiego Lupo miala szanse byc strzalem w stope i pewnie dla tego wlasnie skonczylo sie to tak jak piszesz.
do czego zmierzam - wydaje mi sie malo prawdopodobne zeby tworzono 2 wersje tabel serwisowych ktore przytoczyles, bo ktos dotarlby sobie do 'oryginalu' i podniosl wielki wrzask ze w PL sprzedaja 'drugi gatunek'.
tak wiec tabela oficjalna funkcjonuje sobie jak najbardziej (i w krajach gdzie maja normalne drogi i paliwa moze byc wyznacznikiem terminow wymian) , ale PRAKTYKA pokazuje co innego. przynajmniej w PL.
pozdrawiamkazdy nowy dzien rodzi nowe paranoje ...
_________________________________________
Do sprzedania:
komplet ciemnych foteli z Octavii 1 (Tour),
zaciski do hamulcow 280mm.
Komentarz
-
Większość bezsensownych zaleceń koledzy sami wyżej odszyfrowali.
Podam tylko jeszcze dla potwierdzenia.
Pierwsze co trzeba zauważyć to że wydłużone przebiegi między wymianami oleju to jedna wielka bzdura. Dla zobrazowania - ten sam typ silnika może mieć dwa różne QG zmieniając tylko zastosowany olej, jakim cudem. Czy ten silnik wytworzy mniej zanieczyszczeń, które pochłania olej LL czy tyle samo co ten zalany zwykłym. Konstrukcja motoru pamięta czasy bitwy pod Grunwaldem a przebiegi międzyokresowe wydłużone. Na pierwszy rzut oka wydaje się nie logiczne i tak jest ale z punktu widzenia księgowego koncernu samochodowego jest inaczej. Być może sedno tkwi w tym żeby jednak silniki robiły mniej kilometrów, szybciej się rozpadały, właściciel wtedy odsprzedaje auto lub złomuje i idzie do salonu po nowe (wiem że to może nie w Polsce ale żaden z dużych koncernów nie wywodzi się niestety z Polski)
To są oczywiście tylko moje przypuszczenia jednakże każdemu odradzam QG ze zmiennym okresem serwisowym
(tak naprawdę to ja chyba tych QG w ogóle nie rozumiem :roll: )
ok, do rzeczy
- filtr powietrza co 90000km lub 6 lat - to musiał wyjątkowy "baran" wymyślić - w normalnych warunkach wymiana co 15000km :!: :idea:
- filtr paliwa co 90000km- ciekawe jaką taki filtr ma przepustowość biorąc pod uwagę czystość naszych paliw. Po 15000km i tankowaniu na Neste w pewnym aucie, można było zebrać sporo syfu który osadził się na ściankach obudowy filtra - wymiana max co 45000km
- filtr przeciwpyłkowy co 60000 lub co dwa lata - według zaleceń to ten filtr powinno się zmieniać częściej niż filtr powietrza :shock: Dziś miałem auto po 10000km (ok 10miesięcy) i filtr był zasyfiony strasznie. Nie zapominajcie że to jest filtr przeciwpyłkowy a pyłków z reguły nie widać więc jak ktoś może ocenić że po przedmuchaniu znowu jest ok - bzdura - wymiana co 15000km
- wymiana filtra oleju przy QG0 i QG2 co 15000 lub 1 rok- przeważnie sterownik pokazuje potrzebę wymiany oleju po ok 25000 więc o co chodzi :shock: Po 15000 sam filtr bez oleju :lol: - wymiana oleju z filtrem co max 15000km (w tym punkcie może być błąd odnośnie QG bo tak jak wspominałem wcześniej chyba do końca nie potrafię tego pojąć :wink: )
- wymiana paska rozrządu od RM 2007 co 150000km- co dziwne w np. BJB i BKD jest ten sam okres a chyba nie muszę pisać że pasek dwa razy bardziej cierpi w 16V - moje zdanie każdy zna ponieważ lubię "dmuchać na zimne" i zalecam wymianę co 90000km lub przy łagodnej jeździe co 100000km
- wymiana rolki napinacza od RM 2007 co 300000km- kolejne debilne zalecenie bo inaczej tego nie da się nazwać. Czy te rolki są przynajmniej z tytanu albo może diamentowe chyba nie. Rolka jeśli w ogóle dojeździ do takiego przebiegu będzie kwadratowa :wink: - wymiana wszystkich rolek razem z paskiem rozrządu i pompą wody.
Odnośnie pompy wody to muszę napisać, że na zapytanie klienta: czy wymienię rozrząd bez pompy wody - odpowiedziałem oczywiście że tak i nawet żadnej gwarancji na to nie dam :lol: Rezultat był taki że pompa poszła nowa :szeroki_usmiech
Teraz dodam coś ze starych zamierzchłych czasów gdy pracowałem w ASO AlfyRomeo i Fiata. Są tam takie fajne motorownie z wariatorem które według zaleceń producenta miały mieć wymieniany rozrząd co 120000km. Żaden ale to żaden do takiego przebiegu nie dojeździł. Przeważnie przy około 60000 następowało zerwanie paska. Nie pamietam czy 1.6 16V były z wariatorem ale te były najsłabsze :wink:
Chyba starczy tych wypocin. Ogólnie takie tabelki można wyrzucić do kosza bo to stek bzdur i mogą jedynie zaszkodzić a nie pomóc. Niestety praktyka pokazuje jak jest naprawdę
Pozdr.NFPNorth-West
2.0TDI-ET=12.660s,>367KM/567Nm
WARSZTAT www.dsize.pl
->CENNIK warsztat 01.01.11 <-plik do pobrania tel. 790226060
spieszmy się kochać ludzi... 30.05.09 J.W. [i]
Komentarz
Komentarz